2014-09-25 10:07:50
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6667777 2014/09/25 09:55:30 发表在 14楼
优点挺多！我说一下缺点：我小孩在我开车时总喜欢跑到前面来东按西按的，但应该设计有保护吧。我一个朋友开740，他有一次故意试试行驶中挂R档，他说没反应，有保护。希望林肯也有！
没有就惨了
[本回复最后由 建筑机械卷扬机 于2014-09-25 10:07:20
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2014-09-25 10:15:19
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建筑机械卷扬机 2014-9-25 10:07:09 发表在 20楼
习惯就好 比如闭着眼睛穿鞋子 你不会穿反吧
有道理，回去苦练摸档
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2014-09-25 12:43:55
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建筑机械卷扬机 2014-9-25 10:05:26 发表在 18楼
你是指空档？
是啊，堵车的时候总不能总D档踩刹车吧！频繁换挡缓慢挪位置是肯定的
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2014-09-25 12:45:29
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sunnysongshine 2014-9-25 09:10:22 发表在 12楼
恩，主要是纠结误操作怎么办，因为我觉得按错的可能性比较高，起码还得瞅一眼才能按，如何实现盲操作
我觉得也是，这种误操作肯定会有，档把的模式有一定的顺序，不容易发生错误，这种按键真不好说！
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2014-09-25 21:57:59
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abc5656256 2014/09/25 12:45:29 发表在 24楼
我觉得也是，这种误操作肯定会有，档把的模式有一定的顺序，不容易发生错误，这种按键真不好说！
误操作肯定是有的。但是车载电脑系统肯定不会有不正当的反应。这点现在自动控制很容易实现的。其实AT 变速箱也是电子换挡的一种形式。
[本回复最后由 longlight 于2014-09-25 21:57:28
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2014-09-25 21:59:54
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longlight 2014-9-25 21:57:59 发表在 25楼
误操作肯定是有的。但是车载电脑系统肯定不会有不正当的反应。这点现在自动控制很容易实现的。其实AT 变速箱也是电子换挡的一种形式。
但是误操作的话市区也挺危险的，车子和人的距离都很近
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2014-09-25 22:10:20
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呵呵，车子对误操作是有保护的。这个应该没有问题，，
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2014-09-26 00:06:23
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6667777 2014/09/25 09:56:48 发表在 15楼
纠正一下，好像是说挂不进去还是没反应
挂不进去，车会巨响！卡擦卡擦的，我试过，但是这种按键的就不知道啦
[本回复最后由 温馨的狗窝 于2014-09-26 00:05:51
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2014-09-26 14:51:00
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我看起不错，节省空间，个性，至于用着如何，只有试了才知道！
[本回复最后由 爱你需要理由吗 于2014-09-26 14:50:27
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2014-09-26 22:15:11
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说白了，挂挡按键只是向车载电脑发送功能请求的工具。具体能不能挂入相应的档位，车载电脑会根据车子现在的状态（有各种传感器）和允许挂入档位的必要条件（如挂R档就必须踩刹车或车子0速度）都成立了才会去驱动装置挂挡。挂挡按键和AT的档把其实是一样的。习惯问题而已。
[本回复最后由 longlight 于2014-09-26 22:16:33
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2014-09-26 22:43:19
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你们想的对，这些设计师都考虑了，不会出问题的。
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2014-09-29 16:47:02
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不老人家 2014-8-1 00:04:01 发表在 主楼
MKC放弃了传统的档位设计，改为电子挂档。请说说这种档的利弊。
你们应该担心的时候在一个小地方掉头或者倒车想出去的时候 需要频繁的前进倒车时候 这个电子键要频繁的按是不是回很麻烦啊
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2014-09-29 17:17:10
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不老人家 2014/08/01 00:04:01 发表在 主楼
MKC放弃了传统的档位设计，改为电子挂档。请说说这种档的利弊。
如下是我在几个月前在坛里的发言，终于找到了持类似观点的朋友，那就再唠叨一次！MKC整体还是蛮喜欢的，但是恰恰是变速器的设计，有很多朋友专门提出来表示欣赏欢迎，但是我并不欣赏，我认为这个设计是向习惯的挑战，并且强势剥夺了某种操纵感，剥夺的是一种快感！本来需要握拳推掌发出的指令，如今只需要纤纤素指一触而就，估计更难听到咔嗒入位的声响，这的确令人反感！哪怕用老美从前常用的怀档也好过这个吧。不过，木已成舟多说无益，但看届时有哪些惊喜可以冲淡这片无奈吧
[本回复最后由 胡天落日 于2014-09-29 17:16:31
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2014-09-29 17:18:20
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晓得火麒麟 2014/08/02 01:35:07 发表在 沙发
就像一个男人做了变性手术，属于第三类产物，只能让人感到新鲜，略有科技感，对女人而言，却没有了手感。
终于找到了持类似观点的朋友，那就再唠叨一次！MKC整体还是蛮喜欢的，但是恰恰是变速器的设计，有很多朋友专门提出来表示欣赏欢迎，但是我并不欣赏，我认为这个设计是向习惯的挑战，并且强势剥夺了某种操纵感，剥夺的是一种快感！本来需要握拳推掌发出的指令，如今只需要纤纤素指一触而就，估计更难听到咔嗒入位的声响，这的确令人反感！哪怕用老美从前常用的怀档也好过这个吧。不过，木已成舟多说无益，但看届时有哪些惊喜可以冲淡这片无奈吧
[本回复最后由 胡天落日 于2014-09-29 17:17:41
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2014-09-30 15:15:33
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胡天落日 2014-9-29 17:18:20 发表在 34楼
终于找到了持类似观点的朋友，那就再唠叨一次！MKC整体还是蛮喜欢的，但是恰恰是变速器的设计，有很多朋友专门提出来表示欣赏欢迎，但是我并不欣赏，我认为这个设计是向习惯的挑战，并且强势剥夺了某种操纵感，剥夺的是一种快感！本来需要握拳推掌发出的指令，如今只需要纤纤素指一触而就，估计更难听到咔嗒入位的声响，这的确令人反感！哪怕用老美从前常用的怀档也好过这个吧。不过，木已成舟多说无益，但看届时有哪些惊喜可以冲淡这片无奈吧
只是一种习惯问题而已。从个人角度讲，自动挡的车有没有那个挡把都无所谓。本人只是个开了3年车的司机而已。而且都是自动挡的。
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2014-10-01 22:46:37
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syt128 2014-8-2 22:52:20 发表在 地板
自动挡车型的挡把，只是一种延续，功能性已经下降到一个可有可无的地步。林肯只是天下先，把他拿掉了而已，随着科技进步这是必然的趋势，以后无人驾驶的汽车连方向盘都只是一种纪念而已。生在科技爆发的年代，就好好享受科学带给你的快乐好了。
有个适应过程不过奔驰都是怀档啦
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2014-10-02 12:05:20
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sunnysongshine 2014-8-28 14:19:04 发表在 4楼
高速上不小心按错了，直接开倒车
全电子的肯定会有逻辑判断是否该倒
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2014-10-02 12:24:14
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syt128 2014/08/02 22:52:20 发表在 地板
自动挡车型的挡把，只是一种延续，功能性已经下降到一个可有可无的地步。林肯只是天下先，把他拿掉了而已，随着科技进步这是必然的趋势，以后无人驾驶的汽车连方向盘都只是一种纪念而已。生在科技爆发的年代，就好好享受科学带给你的快乐好了。
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[本回复最后由 自由飞生活 于2014-10-02 12:23:29
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2014-10-08 11:15:48
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mishung 2014/10/02 12:05:20 发表在 37楼
全电子的肯定会有逻辑判断是否该倒
[本回复最后由 sunnysongshine 于2014-10-08 11:15:51
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2014-10-08 11:20:58
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担心按键上的油漆字母是否会在长期使用后脱落，那就找不着档位了（自己开应该还好，借给朋友开要抓瞎的）
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